CX-8とCX-5専用！アルパイン製11インチ社外カーナビゲーションが登場！XF11Z-CX8とXF11Z-CX5！

CX-8とCX-5専用！アルパイン製11インチ社外カーナビゲーションが登場！XF11Z-CX8とXF11Z-CX5！

こんにちは。今回のhitoiki（ひといき）な話題は、朗報です！爆発的人気と販売台数を獲得しているMAZDA新型クロスオーバーSUV「マツダ CX-8」とミドルサイズSUVの「CX-5」に待望の大画面（11インチ）の社外ナビがアルパインより登場したので仕様やスペックなどをまとめたのでご紹介します！

今までメーカー純正のマツダコネクト（通称：マツコネ）しか選択肢のなかったユーザーには、新たな選択肢が生まれたのは嬉しいところ！！

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ネットでネガティブな意見も多い、マツダ純正のカーナビを表示するマツダコネクトですが、基本的に今までは社外ナビが交換できませんでした。

それが、アルパインによって11インチ大画面の「フローティングビッグ11」シリーズに、CX-8とCX-5の車種専用モデルが登場し、CX-8やCX-5でも社外ナビを装着することが可能になりました！

CX-8のモデルが「XF11Z-CX8」。CX-5のモデルが「XF11Z-CX5」となっています。

末尾の数字が車種名に変わっているだけなので、非常に分かりやすいですね（笑）

その、XF11Z-CX8とXF11Z-CX5特徴やスペック、機能などをまとめていきます。

 

 

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CX-8とCX-5専用！アルパイン製の11インチ大画面社外ナビ！XF11Z-CX8とXF11Z-CX5とは？

CX-8とCX-5の専用！アルパイン製の11インチ大画面社外ナビ！フローティングビッグ11シリーズのXF11Z-CX8とXF11Z-CX5とは何か。！まずは公式動画をご紹介します。

CX-8/CX-5専用 フローティングビッグX 11 公式動画（movie）

CX-8とCX-5の専用の、アルパイン製の11インチ大画面社外ナビ！フローティングビッグ11シリーズのXF11Z-CX8とXF11Z-CX5は、下記の特徴を備えています。

XF11Z-CX8とXF11Z-CX5の特徴

• 11型大画面
• アルパイン製のナビ機能
• フローティング構造
• 専用システム
• 車種専用設計

ということ。
CX-8をベースに順番にご紹介していきます。

引用：アルパイン公式サイトより

引用：アルパイン公式サイトより

引用：アルパイン公式サイトより

引用：アルパイン公式サイトより

引用：アルパイン公式サイトより

引用：アルパイン公式サイトより

引用：アルパイン公式サイトより

引用：アルパイン公式サイトより

引用：アルパイン公式サイトより

引用：アルパイン公式サイトより

引用：アルパイン公式サイトより

引用：アルパイン公式サイトより

引用：アルパイン公式サイトより

引用：アルパイン公式サイトより

引用：アルパイン公式サイトより

CX-8専用　オープニングムービー

CX-5専用　オープニングムービー

 

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アルパイン XF11Z-CX8とXF11Z-CX5の仕様やスペックは？

アルパイン XF11Z-CX8とXF11Z-CX5の仕様やスペックは、以下のとおり。

引用：アルパイン公式サイトより

モニター部

画面サイズ	11型 232.12mm×133.38mm
表示方式	透過型AHVA液晶
駆動方式	TFTアクティブマトリクス
画素数	2,764,800画素
有効画素数	99.99%以上
使用光源	LEDバックライト方式

地上デジタルテレビ・チューナー部

受信周波数	470 〜 710MHz
回路方式	PLL周波数シンセサイザー
受信チャンネル	UHF13 〜 52チャンネル
受信感度	-85dBm

Bluetooth部

Bluetoothバージョン	Bluetooth3.0
対応プロファイル	HFP、OPP、PBAP、A2DP、 AVRCP、SPP
出力	+4dBm(Power Class2)

HDMI入力部

対応I/F

480p(720×480p @59.94Hz/60Hz) 480(i1440×480i @59.94Hz/60Hz) 720p(1280×720p @59.94Hz/60Hz) VGA(640×480p @59.94Hz/60Hz)

SDカード部

ファイルシステム

FAT 16/32

SDカード部

ファイルシステム	FAT 16/32
再生信号圧縮方式	MP3、WMA、AAC

USBメモリー部

ファイルシステム	FAT 16/32
再生信号圧縮方式	MP3、WMA、AAC
供給電圧	5V

Wi-Fi通信部

対応規格(周波数帯域)	IEEE 802.11 b/g/a/n(2.4/5GHz)
対応チャネル	2.4GHz:1 〜 13ch 5GHz:100 〜 140ch(W56のみ)
セキュリティ方式	Open System/WEP/WPA Personal/ WPA2 Personal

総合（スペック）

電源電圧	DC14.4V(動作範囲:11 〜 16V) マイナスアース
最大出力	50W×4C
プリアウト出力(音声最大出力レベル)	2V/10kΩ(最大)
動作温度範囲式	-20°C 〜 +60°C
付属品	取扱説明書・取付説明書・保証書類一 式・取付部品一式

とのこと。

USB部分のA数（アンペア数）は、いくつなのでしょうね？？

 

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アルパイン XF11Z-CX8とXF11Z-CX5の発売日は？

アルパイン XF11Z-CX8とXF11Z-CX5の発売日は、2018年8月下旬予定となっています。

 

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アルパイン XF11Z-CX8とXF11Z-CX5のここが残念！改善してほしい！

アルパイン XF11Z-CX8とXF11Z-CX5のここが残念！改善してほしいとしては、以下です。

XF11Z-CX8とXF11Z-CX5の改善点

1. イルミネーションをホワイトにして欲しい
2. コマンダースイッチで、ボリューム以外に、ナビや画面操作をできるようにして欲しい

ということ。

「1」のイルミネーションをホワイトにして欲しいは、アルパインの光の演出上「青色（ブルー）」がデフォルトかと思うのですが、CX-8もCX-5もイルミネーションは白色（LEDホワイト）が、社内のデフォルトイルミネーションカラーになっています。ここに、社外ナビの青色が点灯してしまうと、せっかくの全体のバランスが崩れてしまいますので、せめて車種専用設計にするのであれば、イルミネーションカラーを設定画面から任意の色に変更できればなと思います。

「2」のコマンダースイッチで、ボリューム以外に、ナビや画面操作をできるようにして欲しいは、現状コマンダースイッチで認識できるのは、社外ナビ側ではなく、マツコネ本体のみの操作になると思うので、実現は難しいと思いますが、コマンダースイッチの快適性になれると、いちいちタッチパネルの画面をみて操作するのが煩わしいのですよね。。

コマンダースイッチだと、画面タッチしなくても、手元で操作できるので、とっても使いやすいです！！

 

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アルパイン XF11Z-CX8とXF11Z-CX5の世の中の評価や評判・レビュー・クチコミをまとめた

ルパイン XF11Z-CX8とXF11Z-CX5の、世の中の評価や評判・レビュー・クチコミ（口コミ）をまとめたいと思いますが、こちらは随時更新してアップしていきます！

アルパインからcx8用の11インチのナビでるんか

— ランクス.cv花澤かな (@Seguma7315) 2018年7月28日

今日はCX-5とCX-8のアルパインのデカナビ見れますよ(^^)

— ひろっちXD@11/24SAB東福岡 (@blacklyger1964) 2018年9月22日

あ、ちょっと前にＣＸ８用が発表された時はそんな感じだったのに、進化してるみたいですね。アルパインのページみるとマツコネ撤去してる！！！高いけどアリですね～＼(・o・)／

— 野上　達也 (@tatsu_nyan) 2018年7月30日

アルパインのCX-5/CX-8専用ナビ 11型液晶でHDMI端子がある よくわかってるじゃないか
とくに CX-8ではデカ画面じゃないとキャビンに対してつらいぜよ

— としこし@toshikop@syasai.club (@ToshikoP) 2018年7月13日

純正CX-8とアルパイン11インチ比較。 pic.twitter.com/JQbrbUmaHi

— K-hon (@khonda_sdk) 2018年7月5日

などなど、やはり大きな画面に憧れて装着される方も多いみたいですね！

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総評とまとめ

いかがでしょうか？マツダのCX-8とCX-5に用意された、待望の社外ナビの設定。

特に純正の社外ナビだと2018年現在では7インチの画面サイズですし、年次改良でもせいぜい8インチになる程度です。

そこに、社外カーナビとして実績のあるアルパインから大画面の11インチナビが登場したということで、「画面サイズが小さいから車を買うのをやめよう」とか「社外ナビが装着できないからやめよう」という、ユーザーが減ってくると思います。

今後、ユーザーやオーナーの声も随時更新していきます。お楽しみに♪

 

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