CX-8はミニバンの代役が可能？ミニバン乗り換えチェック項目をまとめた

こんにちは。今回のhitoiki（ひといき）な話題は、発売以来ヒットを続けているMAZDA CX-8（マツダ CX8）は、ミニバンの代役になるのか？をオーナー目線での評価と、世間での評判・レビュー・クチコミ（口コミ）をまとめたのと、ミニバンからの乗り換えチェック項目をまとめたのでご紹介します！！

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ちなみに、マツダの英語表記の正しくはMAZDAですよ！よくMATSUDAとかMATUDAとか間違えていますけど、正しくはMAZDAです。

CX8オーナー目線で断言！CX-8はミニバンの代役になるのか？

まず、CX8オーナー目線で断言！CX-8はミニバンの代役になるのか？を、まとめたのでご紹介します。

発売開始当初に購入して約1年。走行距離も約1万キロ近く走ってきた私が断言します。
結論から伝えると、CX-8は、ミニバンの代役になる！ということです。
つまり、CX-8は、ミニバンの代用になり、ミニバンの代わりとして使えるということ。

確かにネット上では、「CX-8は、やはりSUVだから、スライドドアもないし、乗り降りも大変だし、狭いし、ミニバンの代役は無理！ミニバンの方が良い！ミニバンの方が、絶対に買って後悔しない！」というオーナーの声やレビュー、クチコミもあります。

別に他のCX-8のオーナーがそうやって感じるのも、嘘じゃないでしょうし、個人の勝手な感想なので、お好きなことをブログや価格コムなどのレビューに書いてもらってよいと思いますが、結局この「ミニバンの代役になるかどうか」って、オーナー自身のミニバンの代役の線引き次第で、変わるってことですよ。

まぁ、個人的にその意見みて思うのは「だったら、さっさと値段が付くうちに、CX-8を下取りに出して売って、中古とかで下取り金額内のミニバン買い直せば？」ということ。

ブツブツ文句いうなら、さっさと買い直した方が、メーカーもオーナーも、その家族もみんな幸せになれると思うのですがね（笑）

2018年現在、新車だけではなく中古車も含めて販売しているミニバンっていっぱいありますからね。
例えば以下のように。

Sクラスミニバン（プチバン？）

トヨタシエンタ
ホンダフリード

Mクラスミニバン

トヨタノア、ヴェクシー、エスクァイア
日産セレナ
ホンダステップワゴン

Lクラスミニバン

トヨタエスティマ
ホンダオデッセイ
三菱デリカD：5
マツダ MPV（中古）

LLクラスミニバン

トヨタアルファード、ヴェルファイア
日産エルグランド
ホンダエリシオン、エリシオンプレステージ（中古）

他にはバンタイプでハイエースなどもありますし、中古車も含めると、もっとでてきますからね！
CX-8を無理に乗り続けず、素直に他のミニバンのクルマを選べばいいのに（笑）

それでもCX-8に乗り続ける理由も考えてみました！

CX-8に文句を言って、買い直さない理由

きっとCX-8に文句を言って、買い直さない理由としては、

文句はあるが、CX-8を手放したくないぐらい好き
CX-8の欠点が、買い直したいと思うほど欠点に感じない
買い替えるお金と時間はないけど、CX-8を手放してお金と時間を作る努力をするほどではないの欠点

ということでしょう。
なので、オーナーのネガティブレビューとか書かれているのをみてて、それでも買い替えないオーナーの言うネガティブな欠点って、個人的には大したレベルの欠点ではないのかなーって感じてます。

さて、話がそれてしまったので、話を本題に戻しますと、私が感じるのは、「CX-8がミニバンの代役に適任かの線引き」ですが、それらをhitoiki（ひといき）的な線引きの目線と、チェック項目を以下にまとめていきます。

CX-8がミニバンの代役になる理由は？

次に、CX-8がミニバンの代役になる理由を、まとめたのでご紹介します。

そもそもミニバンの定義が曖昧な気がしますが、私の中でミニバンの定義は以下です。

ミニバンの定義

3列シート装着により、6人以上乗車可能
スライドドアがある
運転の視点が高い

ということ、私がミニバンの代役として求めた線引きは以下です。

hitoiki（ひといき）のミニバンの機能として具体的に求めるもの

片道3〜4時間程度の長距離旅行で、6人以上乗れる
2m程度のサーフボードが、容易に積載できる
後席にエアコンのコントロールスイッチがあり、後席から操作できる
適度な運転視点の高さ

というもの。

つまり、私の場合はSUVによる最低地上高の高さやスライドドアがないということは、まったく線引きのポイントではないということ。

「そんなミニバンの代役の線引きじゃ甘い」という意見もあるでしょうが、そもそもミニバンの代役なので、ミニバンじゃない車で、どれだけミニバンの時ように使えるかを求めた結果、必要性の感じない「SUVによる最低地上高の高さ」や「スライドドア必須」は、CX-8購入時の条件には最初から私は含めていないです。

ただ、正確に言うと「スライドドアはあればいいな！けど、デザインやスタイリングが優先」というのが私の正しい感覚ですかね。

また、ミニバンの代役なのに、スライドドアをつけたら、それはSUVではなく、ミニバンと呼ばれそうですしね（笑）

さらに、私は、乗降性の低さによる乗り降りの大変さやスライドドアの快適性を否定するつもりはないですが、そういった機能的なポイントより、CX-8のデザインやスタイリングが大事でしたというのも、CX-8を選び、ミニバン代用として認めたポイントです。

ミニバンからの乗り換えチェック項目をまとめた

とはいえ、CX-8オーナーとして、「CX-8をミニバン代わりの用途」として求めつつ購入を検討している、未来のオーナーのために、ミニバンからの乗り換えチェック項目をまとめたのでご紹介します。

チェック項目が多い人（当てはまる人ほど、CX-8には向いていない）ほど、素直にCX-8を断念して、他のクルマ（特にミニバン）に絞って選び直してもらった方がよいです。

ということ。

特に最後の方のMAZDA（マツダ）の魂動デザインが嫌いとかCX-8オーナーが嫌いとかだと、そもそもがアウトな気がしますがね（笑）

CX-8のミニバン利用の評価や評判、レビュー・クチコミ（口コミ）をまとめた

次に、CX-8のミニバン利用の評価や評判、レビュー・クチコミ（口コミ）をまとめたのでご紹介します。

まずは、ポジティブな評価はこちら。

日本カーオブザイヤーはcx-8でしたね。この車のおかげで、ミニバン以外の選択肢ができましたよね。#cx8

欠点はここ！マツダ新型CX-8の口コミ評価・評判

— きばやし (@28zdK4V0PfzicmM)

ステーションワゴン乗りにはこれまでのミドルクラスSUVでは荷室長が不足していたが、CX-8はそこをカバーできる。2列目を倒した時にはほぼフラットになるので車中泊も出来る。ええやん。
ミニバンとして使いたい人はミニバンを。

マツダ「CX-8」発売1年、掛け値なしの通信簿

— 200000_mile (@200000Mile) 2018年11月20日

正直ファミリーカーとしてミニバン買わなきゃならなくなったらミニバンやめてCX-8 買うよ。楽しいし。かっこいいし。

— ゲンプーさんwith炊飯器 (@pteropyllumgemp) 2018年11月15日

次に、ネガティブな評価はこちら。

マツダを乗ってましたが子供が産まれるタイミングでミニバン撤退だったので、マツダは諦め他社に乗り換えました！SUVはミニバン足り得ない🤣
マツダ「CX-8」発売1年、掛け値なしの通信簿（東洋経済オンライン）

— デビルニャン (@woodstock036) 2018年11月20日

全長4.9mで車重が1.7t超え、ホイールベースが2.9m台では、「ミニバンの代役」とはなり得ないと思う。エンジンも2.5Lだから、市街地での配達作業では非効率的！（CX-8の話）

— 吉成　　真 (@my6350) 2018年11月20日

ということ。
これらの意見をみていてやっぱり「人それぞれでミニバンに求めるもの」や「求める優先順位」が違うので、結果CX-8はミニバンの代わりになるとかミニバンの代用にならないという意見がでてくるということ。

その人が、ミニバンの代用の車を求めていて、CX-8に代用できないことが納車後にわかったとしても、単純に買う前のリサーチ不足や検討不足なだけを自らアピールしているだけに感じますね。

嫌ならさっさとCX-8を売って、他に中古車でCX-8に乗りたいユーザーに買ってもらいましょう！

ミニバンの広さとか快適性って、一度知ってしまうと、他のクルマには移れない魅力があるので、ミニバンの方がきっと楽しい人生を送れますよ！

総評とまとめ

いかがでしたでしょうか？hitoiki（ひといき）的には、MAZDA CX-8（マツダCX8）はミニバンの代用として十分果たせているということをご紹介しましたが、購入を検討している人は、ミニバン線引きが曖昧なままだと、買ってから後悔。そして、ミニバンの代役としては使えないし、後悔するよというのが、今回の記事で伝えたかったことです。

ぜひ、一度CX-8の購入に迷われている方は、今回の記事をベースに自分の求めるミニバンとしての代役として使えるかを判断してみてください。

譲れるポイントと譲れないポイントがはっきりしていきますよ！

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