フォレスター（スバル）とCX-8（マツダ）を比較！子育て家族が後悔しない人気SUVはこれ！評価・評判・レビュー・クチコミ！

フォレスター（スバル）とCX-8（マツダ）を比較！子育て家族が後悔しない人気SUVはこれ！評価・評判・レビュー・クチコミ！

こんにちは。今回のhitoiki（ひといき）な話題は、先日5代目にフルモデルチェンジし、SUVらしい存在感、力強さ、機能性を表現し老若男女に大人気のSUVスバル 5代目 フォレスターと爆発的な人気を誇り3列シートSUVのジャンルを切り開き、そろそろ年次改良を迎えるマツダ CX-8（シーエックスエイト・CX8）を、スペックを中心に徹底的に比較し、hitoiki（ひといき）なりに「家族やファミリー向けに使え、かっこよくオシャレで、女性にもモテるような車、女性ウケが良い車はこれ！」というのを、まとめたのでご紹介します！

今回CX-5と比較しようとしましたが、家族やファミリーが考える車としては、2列シートのCX-5（CX5）よりCX-8（CX8）の方が多いだろうと思い、CX-8をチョイスしました。本当は、ホンダのCR-Vのようにフォレスターも3列シートモデルがあるとよかったのですがね。。。また、CX-8ですが、過去にCX-6（cx6）の噂がありましたが、正しくはCX-8（CX8）ですよ〜。

引用：マツダ・スバル公式サイトより

引用：マツダ・スバル公式サイトより

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5代目にフルモデルチェンジし新発売のスバル フォレスターとは？（SUBARU FORESTERとは？）

まずは、5代目にフルモデルチェンジし新発売の「スバル フォレスターとは？（SUBARU FORESTERとは？）何なのか？」というのをご紹介します。

スバル フォレスターとは？（SUBARU FORESTERとは？

スバル フォレスターとは？（SUBARU FORESTERとは、SUBARU（旧・富士重工業）が生産・販売しているミドルサイズのクロスオーバーSUV。ホンダCR-Vに続き、1997年から世界中で発売され大人気を誇っているクルマです。2018年3月29日にフルモデルチェンジした新型の5代目が世界初公開され、グレードとしてラインナップしている2.5L車が2018年7月19日に発売。「e-BOXER」を搭載する「Advance」は2018年9月14日発売となります。

5代目 スバル フォレスターの特徴は以下です。

ということ。

特に新型の5代目フォレスターのポイントとしては、パッと見で4代目と間違い探しレベルなほど見た目が似ているということと、4代目から全方位進化をしたということでしょう。

また、価格帯の競合としてマツダのCX-5やトヨタのハリアーや新型RAV4、日産エクストレイル、三菱エクリプスクロスなどもライバルになってきますので、今まで以上に、高級感と高い質感のデザインを高めてきました。もちろん、アウトドアなどのファミリーユースにもしっかりと使える実用性を兼ね備えた、クルマなのも特徴です。

スバル フォレスターのメーカー公式動画

新型フォレスター コンセプトムービー

テレビCM（TVCM）

運転する愉しさが、行動範囲を広げてくれる。新型フォレスター：「どこまでも、遠くへ。」篇

快適な室内と、機能的なユーティリティ。新型フォレスター：「大切な人への、想いを載せて。」篇

大切な人との愉しい時間を守る安全性能。新型フォレスター：「大切な家族を、守るために。」篇

新型フォレスター：2018年6月20日「NEW FORESTER発表会」LIVE

こちらは随時アップしていきますね！

 

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スバル フォレスターの外観や内装の写真！

スバル フォレスター（SUBARU FORESTER）の外観デザイン（インテリア）や内装（インテリア）がわかる写真を集めました。

スバル フォレスター（SUBARU FORESTER）の外観・エクステリアデザイン

公式サイトのイメージがこちら。

引用：スバル公式サイトより

引用：スバル公式サイトより

ちなみに、先代（4代目モデル）がこんな感じ。

引用：wikipediaより

引用：wikipediaより

一目で、「SUBARUのSUV」「フォレスターだ！」というのが分かるデザインですよね！先代（4代目モデル）よりも、SUVとしての力強さも高まった印象があります。

スバル フォレスターの内装・インテリアデザイン

公式サイトのイメージがこちら。

引用：スバル公式サイトより

引用：スバル公式サイトより

引用：スバル公式サイトより

引用：スバル公式サイトより

ちなみに、先代（4代目モデル）がこんな感じ。

引用：wikipediaより

5代目フォレスターはインテリアイルミネーションも搭載！

5代目フォレスターはインテリアイルミネーションも搭載しています。

引用：スバル公式サイトより

引用：スバル公式サイトより

先代（4代目モデル）よりも、インテリアの密度感が増し、ガンダムのようなメカのコクピットデザインのおかげで近未来感もグッとも高まった印象があります。

新型フォレスターのカラーバリエーションは、最大全9色（X-BREAKのみ全4色）

新型フォレスターのカラーバリエーションは、最大全9色。※X-BREAKのみ全4色。

の最大全9色。

e-BOXER（ハイブリッド）搭載モデルには、ブラウンの本革シートも用意されます。このブラウンは、キャメルみたいな色で綺麗ですよね♪　

 

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マツダCX-8の外観や内装の写真！

マツダ CX-8の外観デザイン（インテリア）や内装（インテリア）がわかる写真を集めました。

CX-8の外観・エクステリアデザイン

※引用：全てマツダ メーカー公式サイトより

オプションのシグネチャーウイングイルミネーション

※引用：全てマツダ メーカー公式サイトより

オプションのインテリアイルミネーション

※引用：全てマツダ メーカー公式サイトより

弟分のCX-5によく似た、高級感あるドイツ車のようなデザイン。
ハリアーと違って、雪のように白いホワイトイルミネーションが特徴ですね！

テールライト（テールランプ）

テールライト（テールランプ）もCX-5よりも立体的な印象♪
左右に広がるシルバーのメッキモールが高級感を演出しています。もちろんLED！

CX-8の内装・インテリアデザイン

ナッパレザー・ディープレッド（エボニーステッチ）

ナッパレザー・ピュアホワイト（ライトグレーステッチ）

※引用：全てマツダ メーカー公式サイトより

スクエアメッシュクロス・ブラック

※引用：マツダ メーカー公式サイトより

※引用：マツダ メーカー公式サイトより

本杢目の超リアルで高級感満載なインテリアパネル

ドアパネルにも本杢目のデザイン

CX-8のメーター

こちらがCX-8のメーターデザイン！

ライトをOFFにした状態。昔のブラックアウトメーターみたいに、真っ黒にはなりません。。

こちらが拡大したもの。

こちらも、CX-5によく似た、高級感あるドイツ車のようなデザイン。
マツダ車としては珍しい、ブラックの天井色などを採用したり、金属調のメッキパーツを多用して、CX-5よりさらに高級感をグッと高めています！

特に、ウインドウスイッチ部分が違っていて、CX-5はピアノブラックの加飾だけですが、CX-8は、ピアノブラックとサテンクロームメッキの加飾になっているので、高級感が数段アップしています♪

また、CX-8には高級車には必需品のフロントウインドウに照射型のヘッドアップディスプレイも付いているので嬉しいですよね♪

フロントガラスにスピードとナビの方向出るの便利！ #CX-8 pic.twitter.com/mmQge2kRBy

— はっぱぽん (@happapom) 2018年1月14日

2列目の純正リアモニターの様子はこんな感じ。

純正のリアモニターはこんな感じ。これからの方の参考になればと。
ちなみに写真は3列目を畳んだ状態です。運転席からミラーの視界にモニター入りますが、リアガラスとは重ならないので視界の妨げには全くなりません。ただ、ミニバンと比べて、2列目からモニターまでが近いですね。慣れですね。#CX8 pic.twitter.com/1hYKbVt9ee

— tomo-ukky (@yuritomo) 2018年1月15日

CX-8で注意したいポイント

完璧にみえるCX-8ですが、弱点もあります！　ここはぜひ改善してほしいという点で、2列目のドアポケットのドリンクホルダー。
これが斜めになっています。
斜めになっていることは悪くないのですが、2列目にキャプテンシートを採用した場合、ドリンクホルダーがこのドアポケットしかなく、コンビニなどのカップのコーヒーなどが置けないのが弱点です！！
ぜひ、メーカーには年次改良で改善してほしいです。

センターコンソール周辺ですが、トヨタのハリアーとは違って、CX-5同様に少し足元が盛り上がっています。
これも、せっかくなのでフラットにしてほしいですね。。

CX-8のヒップポイント（椅子の地面から座面までの高さ）は？

SUVであれば見晴らしのよい視線の高さは気になる重要なポイント！CX-8のヒップポイントの高さはこちら。

CX-8の後席の広さは？

2列目は、足が組めるほどの余裕があります！

3列目の足元もスペースもこれぐらい。だいたい30cm〜35cmぐらい足の置き場があります。

2列目シートは120mmのロングスライドを可能にし、レッグルーム（足首の角度が130度以下）は1000mm！
これは、アテンザセダンの984mm、MPVの991mm、CX-5の997mm、を超える数値です！
さらに、3列目シートのレッグルームについては760mm！
これは、MPVの732mm、プレマシーの745mmを超える数値です！

CX-8の装備について

3列目の左右にもドリンクホルダーが付いています。

1列目から3列目までしっかりと室内灯も装備されています。

1列目のパワーシートの調整ボタンです。ポルシェなどと同じようにメッキ処理されています。

CX-8の本杢目のデザイン。リアルな質感が売りのデザインです！

マツダCX-8の3列目の写真がこちら。

 

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スバル フォレスター（SUBARU FORESTER）とマツダCX-8の比較（スペック・広さの違いなど）

では、早速メーカーが公開している情報等も含めて、hitoiki（ひといき）に、スバル フォレスター（SUBARU FORESTER）（2列シートSUV）とマツダCX-8（3列シートSUV）を比較し、買う方が気になるスペックのポイントを中心に簡単に比較してみました。

グレードなどによって、仕様も違うのですが、グレードは、hitoiki（ひといき）チョイスですので、すいません（笑）

車名	フォレスター （Premium・AWD 5人乗り）	CX-8 （XDプロアクティブ・AWD・6人乗り）
全長（mm）	4,625（-275）	4,900
全幅（mm）	1,815（+25）	1,840
全高（mm）	1,715（-15）	1,730
ホイールベース（mm）	2,670（-260）	2,930
室内長（mm）	2,110（-580）	2,690
室内幅（mm）	1,545（+5）	1,540
室内高（mm）	1,270（+20）	1,250
最低地上高（mm）	220（+20）	200
最小半径（m）	5.4m	5.8m
車両重量（kg）	1,530（18インチ）（-350）	1,880（19インチ）
エンジン排気量（CC）	2,498	2,188 （補助金ありのクリーンディーゼル）
最高出力（kW〈PS〉/rpm）	136〈184〉/5,800	140〈190〉/4,500
最大トルク（N・m〈kgf・m〉/rpm）	239〈24.4〉/4,400	450〈45.9〉/2,000
使用燃料・タンク容量	レギュラーガソリン・63L	軽油・72L
トランスミッション	CVT（リニアトロニック）	6速AT
燃費（km/L）	14.6	17.0
スライドドア	無し
本体価格	302.4万円（-74.52万円）	376.92万円

スバル フォレスター（SUBARU FORESTER）とCX-8（マツダ）を比較するとこんな感じです。

2列シートSUVと3列シートSUVを比較するのがどうかという声もありそうですが、スペックを俯瞰的にみて「子供も生まれたし3列必要かな？けど、価格差が約75万円も違うのか！！ならフォレスターがいい！」という人もでてきそうだなと感じました！！

また、ボディサイズがCX-8（マツダ）の方が一回り大きいのと、CX-8にはSUVとしては貴重なミニバンのような6人乗りキャプテンシートが設定されているので、室内の居住性や開放感は、フォレスターよりもCX-8が上かなと感じます。

その他の下記の使い勝手の比較なども、随時まとめていきます！

CX-8のシートアレンジ

※引用：全て、マツダ公式サイトより引用

※引用：webcgより引用

CX-8の3列目は、前方に背もたれを倒す程度の格納方式です。CX-8もSUVとしてはかなり頑張っているシートアレンジですが、やはりこのあたりはミニバン（ノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン、エスクァイア、アルファード、ヴェルファイア、エスティマなど）の方が、機能性も使い勝手もかなり良さそうです。

そして、CX-8の魅力として、SUVでは珍しい2列目の前後120mmのスライド機構（10mmピッチで調整可能）と、セカンドシートウォークイン機能を搭載しているので、他社のSUVとしては比べ物にならないぐらい、乗降性が良いです！

他の2列シートのSUVにもこのスライド機構を採用して欲しいのが、hitoiki（ひといき）の本音です。。

荷室容量

こちらもまだこれからですね！
日本の公式発表を待ちましょう！！

 

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世間の評価や評判、ユーザーレビュー、口コミ（クチコミ）は？

現時点でのスバル フォレスター（SUBARU FORESTER）とCX-8の世間の評価や評判、ユーザーレビュー、口コミ（クチコミ）は以下のような感じ！

今日試乗してきたヤツ
ジムニー、ジムニーシエラ、CX-8(横乗り)、新型フォレスター(横乗り)、レガシィアウトバック

サービスも含めマツダが優勝すぎて😂

— ゑぢぺた。 (@peta27_) 2018年7月30日

#メーカー別一番好きな車

現行車種だったら

トヨタ→エスティマ
レクサス→NX
日産→キューブ
ホンダ→ヴェゼル
三菱→エクリプス クロス
スバル→フォレスター
ダイハツ→キャストスタイル
スズキ→ジムニー
マツダ→CX-8

— おかみn◇◇◆ (@GALANT_GDI) 2018年5月17日

フォレスターとかエクストレイルとか好きなんだけど旦那氏けっこーガチめにCX-8考えてるらしくてうーーーん。
ダメだよ？買えないよ？笑

— Rondo®︎ (@Rondo_serena33) 2018年1月27日

スバル フォレスター（SUBARU FORESTER）の評価や評判、ユーザーレビュー、口コミ（クチコミ）

エクシーガの1年点検の間、新型フォレスターに試乗。さすがボディ剛性と足回りがしっかりしてるわ。2.5Lで車格が上がって価格も上がってる。加速や乗り心地含めて、最近試乗した5008・CX-8より好きな感じ。 pic.twitter.com/zuv6YW5Ry7

— ＮＲ (@nrfm) 2018年7月29日

今 コンビニに来たら フィットに乗ったおじさんに
「フォレスターいいねー!CX-8よりいいよ!輝いてるね!」
って言われた!!(`･ω･´)
声掛けてもらったの初めてで嬉しい(*´ω｀*)

— しぃやｸﾝ (@ebogawa) 2018年5月21日

新型フォレスターすげぇ！w pic.twitter.com/EYMR5fNl39

— いわっき (@iWAKKI_555) 2018年8月3日

久しぶりの投稿😊
新型フォレスター 納車しました。
前乗ってたインプレッサよりなにもかも最高。
2.5リッターパワーいいね😍
ローン頑張ります😅 pic.twitter.com/jOb9o0RbKf

— t.haya (@623Haya) 2018年8月5日

フォレスター納車！(俺のではない)
宜しくな！ pic.twitter.com/6CkCIaiwCv

— u@何も乗ってません。 (@u_hatsu39) 2018年8月4日

新型フォレスター プレミアム

2.5ＬのNAになって上質さが上がったんだね。普通にいいクルマって感じ。 pic.twitter.com/iY3EwBkObK

— ｓ206 (@TFS100RX2) 2018年8月7日

今日からこの子 SK9 フォレスター X-BREKE！街乗りでも扱いやすくて乗り心地もSGPでgood！d(ゝω・●)#新型フォレスター pic.twitter.com/wYeqWzslMC

— 井元 貴幸@8/8 スバルマガジン Vol.17発売！ (@imocci2) 2018年8月6日

CX-8の評価や評判、ユーザーレビュー、口コミ（クチコミ）

CX-8綺麗だなー
普通に欲しい

— ショーンマルクス ダレノガレ明美 (@darenogarepamyu) 2018年7月27日

CX-8撮らせていただきましたん💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕
バリ欲しい💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕 pic.twitter.com/0mHwSnuH2A

— フクちゃん（なっとう） (@fukumizu0830) 2018年5月10日

テスラのmodel 3めっちゃ予約してるしめっちゃ欲しいのにCX-8との内装比較しただけで一気に購買意欲下がるのなんとかして欲しい(・_・) pic.twitter.com/RRGm2MYWKK

— NDRFB納車ナマズん🔱🍏🐶🎈🍥JC2♀ (@NAMAZUrx) 2018年2月14日

CX-8のCM、カッコよすぎでしょ！
あの音楽欲しいな！
#CX8 pic.twitter.com/mSCq6Ze4PN

— Navy (@gucci_shoot) 2017年12月30日

同僚がCX-8プロアク(標準グレード)を見て↓

外装を見て
「まぁ、最近のマツダのデザイン良いよねー」

内装を見て
「え、これ上級グレード？今のマツダってこんなに上質なの！？」

CX-8に限らず最近のマツダは全体的に内装も質が高いので、今興味ない人も是非ディーラーに足を運んで見て欲しい。笑 pic.twitter.com/V8Ld9Rsx1R

— とと (@Be_a_8_Driver) 2017年12月25日

圧倒的な積載力
優美なデザイン
クラスを超えた質感

あ〜CX-8欲しい
もちろんボディカラーはチタフラで！！！！！！ pic.twitter.com/dCzH28CSa5

— いろは6 (@Kaz3647M3) 2017年12月13日

3列シートcx-8やっと実物みれた😁

かっけぇ。けど

高さがもっと欲しい…。 pic.twitter.com/JuUS1ZYJTY

— 中島まさと。 (@masajetto) 2017年10月8日

Twitterなども含めて情報を集めてみましたが、いかがでしょうか？？
やはりhitoiki（ひといき）の予想通り、フォレスターとCX-8を比較や検討をしている口コミや評価、評判、レビューが多かった感じですね！
ただ、フォレスター（メカっぽい足し算のデザイン）とCX-8（間を生かした引き算のデザイン）は、デザインの方向性がまったく違うので、好き嫌いのハッキリ分かれるクチコミやレビューが多いのがとても印象的でした（笑）

この辺りは好みでしょう！

 

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まとめ！！

いかがでしたでしょうか？この度スバルから2018年に発売された新型フォレスターとMAZDA（マツダ）のCX-8。

デザインテイストやキャラクター性は全く違いますが、小さなお子さんをもつファミリー世代では意外と比較検討の候補に挙がっているNEWフォレスターとCX-8とスペックを中心に比較してみました！

随時、レビューや評価・評判などはこのブログで更新＆紹介していきますね！！

 

 

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