2020年(2021年モデル)最新版!
↓ 今年の年次改良のまとめ記事はこちら
目次
- 新型CX-8の年次改良!2019年10月頃発表のCX8の改善点や変更点・マツコネの噂をまとめた!
- 10/23追加!6人乗りウォークスルータイプに装備される2列目カップホルダーのデザインが判明!
- 10/17追加!CX-8の年次改良発表日について!
- 9/19追加!CX-8のAWD(4WDシステム)の進化について!
- 目次
- 2019年型の新型CX-8の年次改良の内容(噂)
- 2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!特別仕様車のエクスクルーシブモード追加
- 2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!マツコネ8インチ化。マツダコネクト2は見送り?
- 2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!グレードによりサンルーフ 設定
- 2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!Lパケ(Lパッケージ)に6人乗りウォークスルー追加
- 2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!オフロード・トラクション・アシスト装備で、4wdシステムの改良(雪道や悪路走行の際に、一時的に性能をアップさせるためのボタンが追加)
- 2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!3列目にUSB充電追加(BOSE車のみ?)
- 2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!ラゲッジスペースの床下収納が18リットル増える(BOSE車は9Lの容量拡大)
- 2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!鍵がMAZDA3と同じになる(サイドボタン仕様)
- 10/7追記!
2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!
6人乗のエアコン口付近にカップホルダーと充電用USB端子追加(Lパケのみ?)10/7追記!2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!6人乗のエアコン口付近にカップホルダーと充電用USB端子追加(Lパケのみ?)(Lパケとプロアクティブ) - CX-8の年次改良(一部改良)の時期はいつ?
- CX-8のまとめ
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新型CX-8の年次改良!2019年10月頃発表のCX8の改善点や変更点・マツコネの噂をまとめた!
こんにちは。今回のhitoiki(ひといき)な話題は、2019年10月頃に発表予定のMAZDA新型クロスオーバーSUV マツダ CX-8の年次改良点(一部改良、マイナーチェンジ)や変更点の噂まとめました!
ぜひ、2018年型の新型CX-8の購入を検討している方は必見です!!
あくまで噂を含む情報なので、参考程度に閲覧ください
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10/23追加!6人乗りウォークスルータイプに装備される2列目カップホルダーのデザインが判明!
CX-8の2019年の年次改良で新たに設定される、6人乗りウォークスルータイプに装備される2列目カップホルダーのデザインが判明したのでご紹介します。
CX-8の2019年 年次改良発表日が判明!人気の関連記事もまとめた!
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10/17追加!CX-8の年次改良発表日について!
CX-8の2019年の年次改良発表日が判明しました!発表は、10/23のようです。
ディーラーには、すでに新しい年次改良後の2020年モデルのカタログが届いているところもあるようなので、一度お近くのディーラーに確認してみてくださいね!
CX-8の2019年 年次改良発表日が判明!人気の関連記事もまとめた!
CX-8の人気パーツはこちら!
ちなみに今回の記事は、以前書いた記事と重なる部分もありますので、あわせてご覧いただければと思います。
以前の関連記事はこちら
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2019年型の新型CX-8の年次改良の内容(噂)
まず、マツダ 新型CX-8(MAZDA cx8)の2019年型の年次改良の現時点での内容(噂を含む)を一覧にまとめてみました。
CX-8の年次改良での改善点(噂)
- 【10/7追記】6人乗のエアコン口付近にカップホルダーとUSB追加(Lパケのみ?)
- 【9/30追記】LパッケージのBOSEレスオプション廃止
- 【9/30追記】PROACTIVE S Packageの本革仕様追加(ナッパレザーではない)
- 【9/30追記】ラゲッジスペースの床下収納が18リットル増える(BOSE車は9Lの容量拡大)
- 【9/30追記】オートライト点灯早期化。日没から約15分前→30分前に点灯するイメージ。スモールライトの段階を踏まずにすぐに全点灯になる。
- 【9/30追記】ワンタッチスライド機構追加。車外の子供が押せる位置にボタンを装備。押すとシート背もたれが前に倒れ、前後にフリーにスライド可能になる動作をする。
- 【9/24追記】3列目にUSB充電追加(BOSE車のみ?)
- 【9/24追記】ラゲッジスペースの床下収納が8リットル増える(BOSE車も同様)
- 【9/24追記】鍵がMAZDA3と同じになる(サイドボタン仕様)
- 【9/24追記】7人乗りのサイドに子供がセカンドシートを倒しやすい用にボタンを増設(一部電動っぽい)
- 【9/24追記】ハンドルの振動の改善
- 特別仕様車のエクスクルーシブモード追加
2列目(セカンドシート)は電動+ベンチレーション付き
サンルーフ標準 - マツコネ8インチ化(MAZDA6と同じ。マツコネ2ではない)
- グレードによりサンルーフ 設定(Lパケ以上に)
- Lパケに6人乗りウォークスルー追加。2列目センターコンソールがついたキャプテンシートは特別仕様車専用に。
- オフロード・トラクション・アシスト装備で、4wdシステムの改良(雪道や悪路走行の際に、一時的に性能をアップさせるためのボタンが追加)
- ハンドルの低周波域の振動改善(ガソリン車のみ、ディーゼル車はすでに採用済み)
- ルーフに防振材を追加して、静粛性アップ(天井の雨音対策)
- XDの廃止(プロアクティブとLパケの間にグレード追加?)
- プロアクティブにリアシートヒーター、パワーリフトゲート標準装備
- 車種名などのオーナメントの書体が、新しい書体(新世代フォント化)に変更
- ディーゼルに関してはXD廃止
とのこと。気になる点を次のセクションから順にまとめていきます。
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2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!
特別仕様車のエクスクルーシブモード追加
まず、マツダ 新型CX-8(MAZDA cx8)の2019年型の年次改良の内容として、特別仕様車のエクスクルーシブモード追加されそうということ。
エクスクルーシブモード(Exclusive Mode)は、CX-5には設定されている最上級グレードの特別仕様車です。
基本的には、Lパッケージ以上に「高級感」と「上質感」を高めた装備になるはずです。
現在、装備として情報が出ているのが、
- セカンドシートが、電動+ベンチレーション付きになる
- サンルーフ標準
というようです。
そのほか、インテリアの内装カラーの変更、本杢目の内装パネルの意匠変更やアンビエントライトなどが装備されると良いですね!
引用:マツダ公式サイトより
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2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!
マツコネ8インチ化。マツダコネクト2は見送り?
次に、予想されている改善点や変更点としてマツコネ8インチ化(マツダコネクト)の画面サイズが、7インチからMAZDA6(アテンザと同じ)8インチサイズに拡大されるというもの。
CX-8は登場以来、「車格の割にナビの画面が小さい。8インチか9インチは欲しい」という声が非常に多かったので、ようかくこの2回目の年次改良のタイミング(途中の7人乗りLパッケージを含めれば3回目)で、ようやくマツコネの画面サイズがMAZDA6(アテンザ)と同じ8インチに変更されるようです。
ちなみに北米など海外で販売されているCX-9は、今回の年次改良で8インチのモニターから9インチに拡大されるようです。どうせなら、日本国内のCX-8も、CX9に合わせて9インチにすれば歓迎される方も多かったでしょうに。ただ、画面デザインをやっている人間からすると、解像度がそのままで画面サイズだけ大きくなっても、単に画像が荒く感じるのではないかなーというイメージもあります。実際に座ってみて、どう見えるかは確認しないといけないですね。
CX-8の7インチのマツコネ画面サイズ
MAZDA6の8インチのマツコネ画面サイズ
こちらが、MAZDA6(撮影時は、年次改良後のアテンザ)に搭載されている、8インチのマツコネ(マツダコネクト1)の様子。全く同じ距離感で撮影していないのでわかりづらいですが、若干、大きくなっている印象。
MAZDA3の8.8インチのマツコネ2の画面サイズ
ただし注意点としては、MAZDA3に搭載されたNEWマツコネ2(マツダコネクト2)ではなく、旧世代のマツコネ1(マツダコネクト1)のままなので、そこは残念なところ。
MAZDA3に搭載されたNEWマツコネ2(マツダコネクト2)を知ってからだと、旧世代のマツコネ1(マツダコネクト1)が非常に古臭く感じてしまうのですよね。。しかも、カメラの解像度なども現時点ではCX-8のほうがMAZDA3低いので、より顕著に感じるというか。。
できれば、MAZDA3に搭載されたNEWマツコネ2(マツダコネクト2)が搭載されつつ、画面サイズも8.8インチに拡大されると嬉しかったなという印象。
しかし、マツコネ2の搭載は、CX-8がMAZDA3と同じ第7世代となるフルモデルチェンジまでなさそうだなという印象。けど、現行型にも早く搭載しないと、MAZDA3を試乗したユーザーからは不満があがり、販売台数にも大きく影響しそう。CX-8販売開始前から、第7世代のMAZDA3は開発していたはずなので、それを見越して設計していないと。。
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2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!
グレードによりサンルーフ 設定
次に、予想されている改善点や変更点としてグレードによりサンルーフが設定されるというもの。
CX-8は、天井も黒色の内装色なので、全体的に車内が暗くて落ち着いた雰囲気が特徴です。CX8デビュー当初から様々なクチコミサイトで、CX-8にサンルーフやパノラマルーフが欲しいという声が挙がっていました。
しかも、中国版のCX-8にはサンルーフが設定されていたので、なおさらです。
そしてようやく、2019年の年次改良のタイミングで、グレードによりサンルーフが設定されるようです。
標準装備かオプションかは不明ですが、サンルーフを待望していたユーザーには嬉しい装備になりそうです。
ちなみに、hitoiki(ひといき)も最初は「欲しいな」と思ってましたが、2年近く乗って今は「特にいらない」といった感じですが(笑)
理由として、サンルーフ装備して、静粛性が損なわれるぐらいなら、なくてもいいなと。運転中、空を見ないですし。現状でそこまで車内を明るくする必要もないなと。
もちろん、欲しい人には嬉しい装備なので、せひ付けて購入して見てください!
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2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!
Lパケ(Lパッケージ)に6人乗りウォークスルー追加
次に、予想されている改善点や変更点としてLパケ(Lパッケージ)に6人乗りウォークスルー追加されるというもの。
これは、非常にhitoiki(ひといき)的には羨ましいです!!!!
私が、CX-8を購入した決め手の一つとして、SUVなのにミニバンのように使えるウォークスルーが装備されているということでした。
2列目のウォークスルーがあると、チャイルドシートやジュニアシートを2列目の片方に装着した状態でも、3列目への行き来ができるのですよね♪
そして、3列目に座った時でも、ウォークスルーに足の逃げ場が生まれるので、3列目の快適性というか居住性がさらにアップします。
ただ、私がCX-8を購入した際にこの「6人乗りウォークスルー」タイプは、ナッパレザーや本杢目を装備したLパッケージには用意されておらず、その下のグレードのプロアクティブ以下のグレードのみでした。
その結果、ナッパレザーや本杢目の内装パネルは非常に魅力的でしたが、それを断念し、プロアクティブの6人乗りウォークスルータイプを購入した経緯があります。
なので、この年次改良でLパケ(Lパッケージ)に6人乗りウォークスルー追加されるのは、非常に羨ましいです!
マツコネ2搭載とLパケ(Lパッケージ)に6人乗りウォークスルー追加がされれば、レトロフィットキット取り付けもやめて、間違いなく新車に買い換えていたでしょう(笑)
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2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!
オフロード・トラクション・アシスト装備で、4wdシステムの改良(雪道や悪路走行の際に、一時的に性能をアップさせるためのボタンが追加)
次に、予想されている改善点や変更点としてオフロード・トラクション・アシストというボタンが追加され、4wdシステムの改良(雪道や悪路走行の際に、一時的に性能をアップ)されるというもの。
CX-30のi-ACTIV AWDの説明に記載されていたのが以下です。
オフロード・トラクション・アシスト
オフロード・トラクション・アシストとは、深いむかるみや深雪路などのスタック時にスイッチ操作でモードを切り替えると、接地輪への駆動力伝達性を最大化するようトルク配分を最適化。同時にトラクション・コントロール・システム(TCS)がタイヤの空転を抑えることで接地輪の駆動力をしっかりと高め、スタック状態からの素早くスムーズな脱出をサポートします。
というものです。今までのi-ACTIV AWDはスイッチなど何もなく自動で制御されていますので、この機能を使うにあたりスイッチ操作が必要ということは、i-ACTIV AWDの弱点をカバーする機能ということでしょうね。
ゲレンデやスキー場などなど雪深い場所に頻繁に遊びに行かれるかたには、さらに愛車が頼もしくなるので、とても嬉しい装備かもしれませんね♪
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2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!
3列目にUSB充電追加(BOSE車のみ?)
次に、予想されている改善点や変更点として3列目にUSB充電追加(BOSE車のみ?)<されるというもの。
CX-8は、170cmまでの大人の方が3列目まで無理せず座れる居住性を実現した、国内最高峰の3列シートSUVですが、3列目にUSBの充電する設備が装備されておらず、スマホなどの充電をする際に、シガーソケットの延長コードなどを使用することが必要でした。
これが、標準で搭載されるのであれば、快適性もグッと向上しますね!
たぶん、2.1Aの急速充電にも対応してくると思われます。
※万が一、1AのUSB充電だと、ブーイングものですね(笑)
ただ、個人的には1列目のセンターコンソールの背面。2列目のエアコンパネルの下らへんに、12VのシガーソケットとUSB急速充電が2口追加で装備されると、なおいいなと思います。
現在のウォークスルーのタイプの場合、2列目にはUSBの給電口が用意されておらず、2列目の充電が面倒ですので。
また、BOSE車のみの設定の噂もありますので、BOSEスピーカーシステムを付けるひとつの判断材料になりそうですね。確かに、床下にBOSEのサブウーファーがきているのであれば、その近くから電源を分岐させるのは理にかなっていると思います。
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2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!
ラゲッジスペースの床下収納が18リットル増える(BOSE車は9Lの容量拡大)
次に、予想されている改善点や変更点としてラゲッジスペースの床下収納が18リットル増える(BOSE車は9Lの容量拡大)されるというもの。
これは、床下収納を多用しているhitoiki(ひといき)も羨ましい改良です。
何かと、「車に乗せてはおきたいけど、普段は隠しておきたい」という荷物って多いのですよね。なので、BOSE無し車で18リットル(2Lのペットボトルで9本分)も増えるのであれば、小物とかももう少し載せれそうです。
ただ、その分、3列目の居住性が削られるのであれば、この改良はして欲しくないですが。
どのようにスペース効率の改善がされているのか気になりますよね。
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2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!
鍵がMAZDA3と同じになる(サイドボタン仕様)
次に、予想されている改善点や変更点として鍵がMAZDA3と同じになる(サイドボタン仕様)されるというもの。
今までの古いタイプの鍵
いわゆる、普通のキーレスタイプの鍵ですね。
持っているだけで、エンジンの始動や鍵の開閉ができる普通の鍵です。
MAZDA3やCX-30と同じ、新世代の鍵。SELECTIVE KEY SHELL(セレクティブキーシェル)
引用:マツダ公式サイトより
今まで正面にスイッチ(ドアの解錠・施錠とバックドアの開閉)が付いていたものが、側面に写り、MAZDA3以降では、平らな鍵に変更になりました。
CX-8でも年次改良でこちらの鍵のデザインに変わる予定です。
これは、MAZDA3やCX-30ではディーラーオプションでも用意されるのですが、鍵のカバーを実際の車の塗装色に合わせて変えることができます。
2019年9月24日現在用意されているカラーは
- ソウルレッドクリスタルM
- マシーングレープレミアムM
- スノーフレークホワイトパールMc
- ポリメタルグレーM
の4色。
これにより、いつも身近に愛車を感じ、手にするたびに走りたくなる上質をまとったプレミアムキーへ進化します。気分や利用シーンに分けて異なるパネルを使い分けたり、夫婦で色違いのキーを持ったり、カーライフにちょっとした楽しみをプラスしてくれるアイテムです。
これが、CX-8でも可能になるかも♪
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10/7追記!
2019年型の新型CX-8の年次改良の内容!
6人乗のエアコン口付近にカップホルダーと充電用USB端子追加(Lパケのみ?)(Lパケとプロアクティブ)
これは、ナッパレザーを装備したLパッケージに装備されるようですが、6人乗のウォークスルーモデルにおいて2列目の乗員用に、エアコン吹き出し口付近に、2列目用カップホルダーとカップホルダーの下側に充電用USB端子が追加されます。
これは、初代CX-8のXDプロアクティブ(ディーゼル車モデル)を乗っているhitoiki(ひといき)も、羨ましい装備です!!
引用:マツダ公式サイトより
Lパッケージ専用の装備になるようですが、これを全グレードで、デフォルトの標準装備にして欲しいですね。
Lパッケージだけではなく、プロアクティブにも装備されるそうです!!!!
めちゃくちゃ羨ましい!!
最初から設定していてほしいですよね。。
XDプロアクティブに移植しようかしら(笑)
設定されるグレード
以下のグレードで、ウォークスルータイプの6人乗りモデルの2列目にカップホルダーと充電用USB端子×2が装備されます。
- 25S PROACTIVE
- 25S L Package
- 25T L Package
- XD PROACTIVE
- XD PROACTIVE S Package
- XD L Package
- ※各キャプテンシート[6人乗り]
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CX-8の年次改良(一部改良)の時期はいつ?
気になるCX-8の年次改良(一部改良)やマイナーチェンジ発表の時期は2019年10月頃になる予定です。
年次改良車(一部改良車)の発売は2019年11月末頃と予想されています。
※マツダではマイナーチェンジという表現は使わないですね。
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CX-8のまとめ
いかがでしょうか?MAZDA(MATSUDAじゃないですよ)の新世代クロスオーバーSUVの「CX-8(CX8)」。
正式発表されると、ネット上では様々な年次改良の噂がでていますが、10月に入るとより具体的な情報もでてくると思いますので、改めて追記したいと思います!
お楽しみに♪
ちなみに今回の記事は、以前書いた記事と重なる部分もありますので、あわせてご覧いただければと思います。
以前の関連記事はこちら
時期はいつ?CX-8の年次改良で期待したい改善点をまとめた!(CX8のアップグレード要望)公式情報!
https://hitoiki.xyz/blog/2018/01/cx-8_cx8_demand/
CX-8オーナーの買ってよかった満足点をまとめた!失敗&後悔しない新車選びのポイントに!
https://hitoiki.xyz/blog/2018/07/cx-8_cx8_review/
2018年10月新型CX-8の年次改良発表!CX8の改善点や変更点・マツコネをグレード別にまとめた!
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- スイッチパネル部分
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